人民網吉林10月31日電 近日，G334國道磐石段大力推進周邊文旅產業開發建設，圍繞“一主軸、三支線、一環線”的旅游規劃布局，迎八方來客，構建出一條融合自然生態、紅色記憶、工業遺產與地質奇觀的“紅色文旅長廊”。

官馬溶洞。實習生 王思皓攝

官馬溶洞：地質奇觀與紅色歷史的交融

步入官馬溶洞，典型的喀斯特地貌景觀漸次展開，由天然廊道相連；隨處可見的石筍、鐘乳石如林密布，有的如寶塔般層層疊起，有的如瀑布般垂瀉而下；一條寬約5米的地下暗河悄然流淌，深不見底的河水在洞體轉折處沿巖壁傾瀉，形成一道清冽的小型瀑布……

官馬溶洞內鐘乳石景觀。 實習生 王思皓攝

位于煙筒山鎮粗榆水庫西側的官馬溶洞于1989年開發，開發洞長2100米，是一處融合地質奇觀與紅色歷史的AAA級景區。該景區以“山、林、洞、水”有機結合為理念，打造“春賞花、夏避暑、秋登山、冬戲雪”的全季節旅游體驗，四時探洞、民俗游樂。作為磐石官馬蓮花山國家森林公園的重要節點，官馬溶洞正以“洞天福地”為主題，打造異質化旅游目的地，與周邊旅游資源形成緊密聯動格局。

官馬溶洞內百尺泉瀑布。 實習生 王思皓攝

磐石官馬蓮花山國家森林公園董事長徐吉介紹：“這里不僅是楊靖宇將軍曾戰斗學習的地方，還建設有刻著百位書法家作品的碑林與奇石廣場，是為吉林市重要的愛國主義教育基地?！?/p>

紅石砬子抗日根據地遺址。實習生 王思皓攝

紅石砬子抗日根據地遺址：紅色記憶的活態傳承

險峻的山勢與茂密的樹林、被日軍破壞后又重新修復的地窨子、條件艱苦而樸素的木頭屋舍……紅石砬子抗日根據地是“九一八”事變后，中國共產黨在東北創建的第一塊抗日根據地，它不僅是紅色歷史的生動見證，更是紅色精神的活態傳承。

紅石砬子抗日根據地遺址。實習生 王思皓攝

在這里，楊靖宇將軍曾領導紅軍南滿游擊隊開展艱苦卓絕的斗爭，先后取得四次反“圍剿”勝利，并創建了東北人民革命軍第一軍獨立師，后發展壯大成為東北抗日聯軍第一軍、第一路軍；中共磐石中心縣委以此為核心，先后領導磐石及周邊24個縣的武裝斗爭，為全國抗戰勝利作出重要貢獻。近年來，通過系統考古發掘，已發現抗聯遺跡3300余處，出土文物1000余件，證實該遺址是目前國內現存規模最大、保存最完好、內涵最豐富、功能最齊備的抗聯遺址群。

紅石砬子抗日根據地地窨子遺址。實習生 王思皓攝

紅石砬子抗日根據地遺址于2019年晉升為第八批全國重點文物保護單位，于2023年入選“全國革命文物保護利用十佳案例”，于2025被國務院列入第四批國家級抗戰紀念設施、遺址名錄。

“在國家文物局與吉林省政府的共同支持下，我們將同步推進紅石砬子抗日根據地遺址保護與紅石砬子抗聯遺址公園建設?！奔峙褪t石砬子抗日根據地遺址保護中心副主任王忠實說，“未來，我們將把此處建設成為集紀念、教育、體驗于一體的東北抗聯精神標識地，使其成為G334沿線具有歷史厚度與教育深度的紅色地標?！?/p>

914三線小鎮無縫鋼管生產現場。圖片來源：磐石鋼管公司

914三線小鎮：國道旁的“工業博物館”

走進位于煙筒山鎮的914三線小鎮，時光仿佛倒流至“好人好馬上三線”的火熱年代——鋼坯在輥道上緩緩輸送，最終進入加熱爐；高達千度的鋼坯在巨大壓力下被穿孔機瞬間穿透；龐大的軋機發出低沉的轟鳴，通紅的管坯在軋輥間被反復擠壓、延伸；冷床上剛剛完成定徑的無縫鋼管依次排列，從熾熱的橙紅色逐漸冷卻為沉靜的鋼灰色……

這里是吉林省唯一持續經營的三線軍工企業，至今仍保留完整的無縫鋼管生產線。2023年被評為“省級工業旅游基地”后，小鎮以“工業+文旅”為抓手，打造了“鑄誠湖濕地公園”“914食堂”“914廠史館”等多處體驗節點，不僅成為工業技術的展示窗口，更成為了解東北老工業基地產業實力的生動課堂。

914三線小鎮廠史館內部陳設。實習生 王思皓攝

該小鎮距離G334國道3公里，以“國道旁的三線記憶——914無縫鋼管工業文旅體驗區”為主題，規劃建設914民宿集群、914互動綜合體、914轟趴館、914特色美食一條街等新業態產業，形成“吃穿住賞、玩購學養”全鏈條服務體系。其“活態生產線+沉浸式體驗”模式，有效填補了G334沿線工業旅游空白，成為“自然+民俗+工業”三維旅游體系中的重要一環。

“914人秉持著‘國為重，家為輕’的信念，薪火相傳抗聯先輩不屈不撓的抗爭精神，鑄就了‘艱苦奮斗，勇于奉獻’的精神底色?！迸褪摴芄疚穆貌扛辈块L王雅男說，“我們小鎮會繼續傳承發揚紅色精神，將這份意志傳達給更多前來參觀游玩的游客們?！?/p>

914三線小鎮廠史館。圖片來源：磐石鋼管公司

一條路，激活一段歷史；一串景，點亮一方水土。磐石市依托G334國道，將紅色文化、工業遺產、自然景觀有機串聯，以文旅融合之筆，繪就一幅“路景協同、文旅興鎮”的生動畫卷，勾勒出磐石全域紅色旅游新藍圖。

未來，隨著紅石砬子抗聯遺址公園、914三線小鎮提升工程、官馬溶洞綜合開發的持續推進，G334國道磐石段將進一步實現從“過境游”向“停留游”，“一季游”向“四季游”的轉變，成為推動區域鄉村振興、老工業基地轉型的重要引擎。（實習生 王思皓）

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