三月的春風依然寒冷，清早時分，在吉林長春前程220千伏輸變電工程建設現場，十余名施工人員正在熱火朝天地進行著基礎開挖，現場的大型施工機械來回穿梭，機器的轟鳴聲與現場人員的吆喝聲，共同驅散了初春的寒意，也標志著該公司全面掀起了春季項目大干快上的開工熱潮。

作為該工程項目經理，國網長春供電公司建設部專責王鵬宇無疑是現場最忙碌的一個，天剛亮，他便來到現場，開始了忙碌的一天，組織召開工程進度例會、溝通設計保障圖紙供應、協調主要設備廠家、確保物資準時供應、開展施工過程檢查……用同事們的話來說，自從半月前工程開工，鵬宇便“長”在了施工現場。

據王鵬宇介紹，新建的220千伏前程變電站總建筑面積可達4642平方米，本期將新建架空線路30公里，新建桿（鐵）塔145基，該工程計劃于今年年底前竣工投運，項目建成后可以擴增變電容量約72萬千伏安，將有效緩解長春220千伏汽車變電站重載問題，實現汽開區網架結構整體優化，充分滿足紅旗繁榮工廠、奧迪PPE工廠等汽車產業高質量發展的用電需求，對保障民生和推動省內支柱產業發展具有重要意義。

為滿足汽車產業開發區迫切的用電需求，供電公司以數智化手段支撐保障工程高質高效完成，通過增加機械化施工占比、利用數字平臺倒排施工工期、智能化調配物資供應等創新舉措，全力保工期、促建設、追進度，全體建設管理、施工作業人員晝夜奮戰、全力以赴，奮力與時間賽跑，力爭年內實現建設目標。

值得一提的是，該工程建設區域除途經汽車產業開發區、公主嶺市等地外，還將跨越京哈高鐵線路。由于京哈高鐵運行車次密集、安全等級高，通常不具備日間跨越施工條件，供電部門將在后續施工過程中，與鐵路部門緊密配合，采用夜間零點作業、帶電作業等無感化施工手段，確保高鐵運行不受影響。

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